梅高美 1“苏沃洛夫突击”项目中国步战车通过水障。

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今年的俄罗斯国际军事竞赛上,我国派出参加“坦克两项”竞赛的96B新型主战坦克引起全场注意,其先进的动力系统让俄罗斯T-72B3M坦克相形见绌,以至于俄方坚决要求在小组赛里要给96B加装“配重”以显“公平”。

中国军网莫斯科8月8日电
记者梁蓬飞、武元晋报道:阿拉比诺主赛场,除了“坦克两项”,还有一项比赛同样备受瞩目——苏沃洛夫突击。该项目与“坦克两项”使用同一场地,课目和障碍设置基本相同。

在“苏沃洛夫突击”项目中,面对装备、规则均于我不利的情况,中国参赛队3个车组在3轮单车赛中,相继夺得第三、第二和第一名——

阿拉比诺主赛场,除了“坦克两项”,还有一项比赛同样备受瞩目——苏沃洛夫突击。该项目与“坦克两项”使用同一场地,课目和障碍设置基本相同。

但在同一个赛场上举行的“苏沃洛夫”竞赛里,我国派出的86A式步兵战车却因为性能不如俄制BMP-2步兵战车,加上赛场上一些障碍物让比BMP-2战车车体稍微窄一些的86A难以完美通过,因此尽管我军训练刻苦,但就没有“坦克两项”参赛队那样信心十足了。

梅高美 4“苏沃洛夫突击”项目中国步战车正在浮渡。

“代差之战”打出“中国自信”

在这场硬碰硬的对决中,俄罗斯、哈萨克斯坦、伊朗和委内瑞拉参赛队使用的是俄制BMP-2步战车,中国参赛队则使用国产86A步战车,其总体性能比对手低一代水平。有外电称,“苏沃洛夫突击”更像是一场装备的“代差之战”。

不过,尽管装备比对手落后,但我们在比赛中依然发挥出色,三个车组分别取得小组第三、第二、第一,用老式装备夺得了如此出色的成绩,某种意义上,更值得赞赏。

在这场硬碰硬的对决中,俄罗斯、哈萨克斯坦、伊朗和委内瑞拉参赛队使用的是俄制BMP-2步战车,中国参赛队则使用国产86A步战车,其总体性能比对手低一代水平。有外电称,“苏沃洛夫突击”更像是一场装备的“代差之战”。

■本报记者 梁蓬飞 武元晋

其实,“差距”何止在装备上。据第二次代表我军率队出战的第39集团军某机步旅旅长黄庆利介绍,此次比赛,无论是障碍物类型数量、射击机动距离,还是实战标准要求,都是按俄军训练大纲确定的。更为艰难的是,今年比赛主办方对规则进行了不小的改动,不利于我参赛装备发挥最大潜能。

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梅高美 6“苏沃洛夫突击”项目中国步战车正在水面浮渡。

我军86A步战车通过车辙桥。本报记者 梁蓬飞摄

剑不如人,剑法受制于人。面对同组强手俄罗斯和哈萨克斯坦的“围追堵截”,我参赛3个车组毫不示弱、敢于亮剑,凭借出色的技战术发挥,在3轮单车赛中,相继夺得第三、第二和第一。

“苏沃洛夫”竞赛的赛场就是“坦克两项”赛场,对于步兵战车来说,这个竞赛的的难度更高

其实,“差距”何止在装备上。据第二次代表我军率队出战的第39集团军某机步旅旅长黄庆利介绍,此次比赛,无论是障碍物类型数量、射击机动距离,还是实战标准要求,都是按俄军训练大纲确定的。更为艰难的是,今年比赛主办方对规则进行了不小的改动,不利于我参赛装备发挥最大潜能。剑不如人,剑法受制于人。面对同组强手俄罗斯和哈萨克斯坦的“围追堵截”,我参赛3个车组毫不示弱、敢于亮剑,凭借出色的技战术发挥,在3轮单车赛中,相继夺得第三、第二和第一。

阿拉比诺主赛场,除了“坦克两项”,还有一项比赛同样备受瞩目——“苏沃洛夫突击”。该项目与“坦克两项”使用同一场地,课目和障碍设置基本相同。

这是一条持续上扬的成绩曲线——记者现场观战注意到,开赛以来,面对主办方从全军选拔的超强对手,我依托该旅抽组的86A步战车车组失误越来越少、射击越来越准、机动越来越快、越障越来越灵活,各种表现明显好于去年;

梅高美 ,以下是《解放军报》8月9日报道内容,图说为观察者网的解读。从中可以看出参赛中国代表队的努力和坚持:

梅高美 7出发前,“苏沃洛夫突击”项目中国步战车出发前参赛队员击掌相互鼓励。

在这场硬碰硬的对决中,俄罗斯、哈萨克斯坦、伊朗和委内瑞拉参赛队使用的是俄制BMP-2步战车,中国参赛队则使用国产86A步战车,其总体性能比对手低一代水平。有外电称,“苏沃洛夫突击”更像是一场装备的“代差之战”。

这是一条持续上扬的实力曲线——上次参赛备战,该旅不断挑战人员和装备极限,实现了86A步战车技术训练12项突破。时隔一年,该旅再度受命出征,有针对性地开展了适应性训练,又在射击技能、驾驶技能、装备性能等6个方面完成了新跨越;

阿拉比诺主赛场,除了“坦克两项”,还有一项比赛同样备受瞩目——“苏沃洛夫突击”。该项目与“坦克两项”使用同一场地,课目和障碍设置基本相同。

这是一条持续上扬的成绩曲线——记者现场观战注意到,开赛以来,面对主办方从全军选拔的超强对手,我依托该旅抽组的86A步战车车组失误越来越少、射击越来越准、机动越来越快、越障越来越灵活,各种表现明显好于去年;

其实,“差距”何止在装备上。据第二次代表我军率队出战的第39集团军某机步旅旅长黄庆利介绍,此次比赛,无论是障碍物类型数量、射击机动距离,还是实战标准要求,都是按俄军训练大纲确定的。更为艰难的是,今年比赛主办方对规则进行了不小的改动,不利于我参赛装备发挥最大潜能。

这是一条持续上扬的自信曲线——无论发挥如何、成绩好坏,记者总能听到黄旅长用这8个字鼓励队员:“阳光心态,享受比赛。”他说,在装备、规则均于我不利的情况下,过分强调名次已没有实质意义。最重要的是,通过这两年参赛,对官兵的能力素质更自信了,对我军的国产装备发展更自信了,对我军的实战化训练更自信了,对打赢未来信息化战争更自信了。

在这场硬碰硬的对决中,俄罗斯、哈萨克斯坦、伊朗和委内瑞拉参赛队使用的是俄制BMP-2步战车,中国参赛队则使用国产86A步战车,其总体性能比对手低一代水平。有外电称,“苏沃洛夫突击”更像是一场装备的“代差之战”。

梅高美 8我86A步战车飞越车辙桥。

剑不如人,剑法受制于人。面对同组强手俄罗斯和哈萨克斯坦的“围追堵截”,我参赛3个车组毫不示弱、敢于亮剑,凭借出色的技战术发挥,在3轮单车赛中,相继夺得第三、第二和第一名。

“代差之战”打出“中国自信”。回望这两天的单车赛,再现那些令人血脉偾张的场景,让我们去感受该旅参赛官兵迎难而上、不畏强手,勇于接受挑战的自信与力量吧——

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这是一条持续上扬的实力曲线——上次参赛备战,该旅不断挑战人员和装备极限,实现了86A步战车技术训练12项突破。时隔一年,该旅再度受命出征,有针对性地开展了适应性训练,又在射击技能、驾驶技能、装备性能等6个方面完成了新跨越;

这是一条持续上扬的“成绩曲线”——记者现场观战注意到,开赛以来,面对主办方从全军选拔的超强对手,我军86A步战车车组失误越来越少、射击越来越准、机动越来越快、越障越来越灵活,表现明显好于去年;

水上浮渡,是“苏沃洛夫突击”最为惊险的课目,也一度是我军装甲兵训练的弱项,十几吨重的步战车要游过750米长的河面,稍有操作不慎,就有可能陷落水中。第一个出场的车组驾驶员蔡依山沉着冷静,心细如发,用妙到毫巅的技术动作稳控油门和操纵杆,战车如一名出色的游泳健将灵巧地穿过浮标抵达终点,速度明显快于同组对手。

86A步兵战车垂直越障

梅高美 10我参赛步战车完成水上浮渡抵岸。

这是一条持续上扬的“实力曲线”——上次参赛备战,该旅不断挑战人员和装备极限,实现了86A步战车技术训练12项突破。时隔一年,该旅再度受命出征,有针对性地开展适应性训练,在射击技能、驾驶技能、装备性能等6个方面完成了新跨越;

在单车赛最后一轮比赛中,驾驶员鲁博、车长王坤龙、炮长包红军披挂上阵,操控战车闯关过障一气呵成,枪炮射击发发命中,涉水爬坡如履平地,以完美的发挥、明显的优势拔得头筹,上演了一场中国版的“速度与激情”,引爆全场。

其实,“差距”何止在装备上。据第二次代表我军率队出战的第39集团军某机步旅旅长黄庆利介绍,此次比赛,无论是障碍物类型数量、射击机动距离,还是实战标准要求,都是按俄军训练大纲确定的。更为艰难的是,今年比赛主办方对规则进行了不小的改动,不利于我参赛装备发挥最大潜能。

这是一条持续上扬的自信曲线——无论发挥如何、成绩好坏,记者总能听到黄旅长用这8个字鼓励队员:“阳光心态,享受比赛。”他说,在装备、规则均于我不利的情况下,过分强调名次已没有实质意义。最重要的是,通过这两年参赛,对官兵的能力素质更自信了,对我军的国产装备发展更自信了,对我军的实战化训练更自信了,对打赢未来信息化战争更自信了。

这是一条持续上扬的“自信曲线”——无论发挥如何、成绩好坏,记者总能听到黄旅长用这8个字鼓励队员:“阳光心态,享受比赛。”他说,在装备、规则均于我不利的情况下,过分强调名次已没有实质意义。最重要的是,通过这两年参赛,我们对官兵的能力素质更自信了,对我军国产装备发展更自信了,对我军实战化训练更自信了,对打赢未来信息化战争更自信了。

再过几天,“苏沃洛夫突击”
接力赛就将拉开战幕。面对接下来更加激烈残酷的对决,旅长黄庆利自信地挥了挥拳头:“拼了!拼了!”

剑不如人,剑法受制于人。面对同组强手俄罗斯和哈萨克斯坦的“围追堵截”,我参赛3个车组毫不示弱、敢于亮剑,凭借出色的技战术发挥,在3轮单车赛中,相继夺得第三、第二和第一名。

梅高美 11我参赛车组的优异表现赢得在场俄罗斯民众的追捧。

“代差之战”打出“中国自信”。回望这两天的单车赛,再现那些令人血脉贲张的场景,让我们去感受该旅参赛官兵迎难而上、不畏强手,勇于接受挑战的自信与力量吧——

这是一条持续上扬的“成绩曲线”——记者现场观战注意到,开赛以来,面对主办方从全军选拔的超强对手,我军86A步战车车组失误越来越少、射击越来越准、机动越来越快、越障越来越灵活,表现明显好于去年;

“代差之战”打出“中国自信”。回望这两天的单车赛,再现那些令人血脉偾张的场景,让我们去感受该旅参赛官兵迎难而上、不畏强手,勇于接受挑战的自信与力量吧——

水上浮渡,是“苏沃洛夫突击”最为惊险的课目,也一度是我军装甲兵训练的弱项,十几吨重的步战车要游过750米长的河面,操作稍有不慎,就可能陷落水中。第一个出场的车组驾驶员蔡依山沉着冷静,心细如发,用妙到毫巅的技术动作稳控油门和操纵杆,战车如一名出色的游泳健将,灵巧地穿过浮标抵达终点,速度明显快于同组对手。

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水上浮渡,是“苏沃洛夫突击”最为惊险的课目,也一度是我军装甲兵训练的弱项,十几吨重的步战车要游过750米长的河面,稍有操作不慎,就有可能陷落水中。第一个出场的车组驾驶员蔡依山沉着冷静,心细如发,用妙到毫巅的技术动作稳控油门和操纵杆,战车如一名出色的游泳健将灵巧地穿过浮标抵达终点,速度明显快于同组对手。

在单车赛最后一轮比赛中,驾驶员鲁博、车长王坤龙、炮长包红军披挂上阵,操控战车闯关过障,枪炮射击发发命中,涉水爬坡如履平地,以完美的发挥、明显的优势拔得头筹,上演了一场中国版的“速度与激情”,引爆全场气氛。

俄罗斯BMP-2步兵战车比我86式步兵战车的原型BMP-1型稍微增加了一些重量,相应的动力也有所增强,两者的机动性能并没有本质区别梅高美 13

梅高美 14在“苏沃洛夫突击”最后一轮单车赛中,我车组勇夺第一,到达终点时,三人向观众挥手致意。

再过几天,“苏沃洛夫突击”接力赛就将拉开战幕。面对接下来更加激烈残酷的对决,旅长黄庆利自信地挥了挥拳头:“拼了!拼了!”

但阿拉比诺的赛场上,各种障碍是按照T-72、BMP-2的尺寸设计的,在通过车辙桥等障碍时,比BMP-2稍微窄一点的86A稍微不慎就要掉下来而被扣分,这是一个很考验驾驶员水平的难题

在“苏沃洛夫突击”最后一轮单车赛中,我车组勇夺第一,到达终点时,三人向观众挥手致意。梁蓬飞

(本报莫斯科8月8日电)

这是一条持续上扬的“实力曲线”——上次参赛备战,该旅不断挑战人员和装备极限,实现了86A步战车技术训练12项突破。时隔一年,该旅再度受命出征,有针对性地开展适应性训练,在射击技能、驾驶技能、装备性能等6个方面完成了新跨越;

在单车赛最后一轮比赛中,驾驶员鲁博、车长王坤龙、炮长包红军披挂上阵,操控战车闯关过障一气呵成,枪炮射击发发命中,涉水爬坡如履平地,以完美的发挥、明显的优势拔得头筹,上演了一场中国版的“速度与激情”,引爆全场。

这是一条持续上扬的“自信曲线”——无论发挥如何、成绩好坏,记者总能听到黄旅长用这8个字鼓励队员:“阳光心态,享受比赛。”他说,在装备、规则均于我不利的情况下,过分强调名次已没有实质意义。最重要的是,通过这两年参赛,我们对官兵的能力素质更自信了,对我军国产装备发展更自信了,对我军实战化训练更自信了,对打赢未来信息化战争更自信了。

再过几天,“苏沃洛夫突击”
接力赛就将拉开战幕。面对接下来更加激烈残酷的对决,旅长黄庆利自信地挥了挥拳头:“拼了!拼了!”

“代差之战”打出“中国自信”。回望这两天的单车赛,再现那些令人血脉贲张的场景,让我们去感受该旅参赛官兵迎难而上、不畏强手,勇于接受挑战的自信与力量吧——

梅高美 15

我国参加“苏沃洛夫”竞赛的乘员组

水上浮渡,是“苏沃洛夫突击”最为惊险的课目,也一度是我军装甲兵训练的弱项,十几吨重的步战车要游过750米长的河面,操作稍有不慎,就可能陷落水中。第一个出场的车组驾驶员蔡依山沉着冷静,心细如发,用妙到毫巅的技术动作稳控油门和操纵杆,战车如一名出色的游泳健将,灵巧地穿过浮标抵达终点,速度明显快于同组对手。

在单车赛最后一轮比赛中,驾驶员鲁博、车长王坤龙、炮长包红军披挂上阵,操控战车闯关过障,枪炮射击发发命中,涉水爬坡如履平地,以完美的发挥、明显的优势拔得头筹,上演了一场中国版的“速度与激情”,引爆全场气氛。

再过几天,“苏沃洛夫突击”接力赛就将拉开战幕。面对接下来更加激烈残酷的对决,旅长黄庆利自信地挥了挥拳头:“拼了!拼了!”

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俄罗斯最新型步兵战车“库尔干-25”机动性能据说空前强大梅高美 17

我国04A步兵战车的机动性也在各种演习中得到了高度评价,什么时候中俄的最新步兵战车也能同场竞技一次?

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