周小舟、特约记者侯瑞报道:“保持航向××度,航速××节,占领补给阵位……”深秋,东海某海域,一场海上演练激烈进行,战舰油料告罄。某航运集团“华川”号油轮通过军用通讯设备与东海舰队“莆田”舰密切协同,在茫茫大洋上呈补给阵型劈浪前行。随着液货管路顺利对接,战场“血液”源源不断注入战舰巨腹。

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莆田舰与华川号油轮编队横向补给

梅高美 2 资料图:莆田舰与华川号油轮编队横向补给

  东海舰队某支援舰远洋综合保障延伸战舰航迹

“贯彻国防要求,提升民船的实战化、规范化水平,是探索后勤保障军民融合深度发展,加快转变海上战略投送支援能力生成模式的重要举措。”在“莆田”舰驾驶室,东海舰队后勤部军交处处长沈光新介绍说,由于过去受民用船只性能制约,民用船只与作战舰艇实现保障对接存在不少困难。“华川”号在设计建造之初,就着眼战时担负支援保障任务需要进行了超前设计,不仅装配了大功率发动机提升航速,还增加了人员居住舱室和军用通讯设备间,战时只需加装张力软管等海上补给装置,就可以担负海上油料补给任务,开辟战舰补给新通道。

  2014年10月25日,中国海军在东海某海域成功进行首次地方支援船队对海军作战舰艇海上油料补给。这标志着中国海军在统筹民船支援作战行动方面又迈出了重要一步。

梅高美 3 资料图:海军舰员在进行补给作业

  方立华 虞起正

“占位完毕,编队航向航速稳定,开始补给梅高美,!”在保障现场记者看到,“莆田”舰机动占领“华川”号左舷横向液货补给阵位形成横向补给编队后,海上指挥所随即发布补给部署。“华川”号横向液货补给站向“莆田”舰发射引缆,传递距离索、张力油管……

  10月25日上午10时,东海舰队导弹护卫舰莆田舰与华川号油轮协同,两艘舰船组成单纵队,警戒舰艇进入警戒位置。编队航向航速保持稳定,海上指挥所发布编队补给部署,莆田舰迅即占领华川轮船艉右舷纵向液货补给阵位。华川轮船艉补给站向莆田舰布放浮标软管,莆田舰官兵迅速打捞软管进行对接,顺利完成纵向补给任务。

梅高美 4 资料图:接受燃油补给的海军莆田舰

  中国军网海军频道 11月12日报道
“编队补给部署!”11月9日,波涛汹涌的东海某海域,3艘护卫舰高速机动贴近某新型综合补给舰。东海舰队某作战支援舰支队组织的补给舰同时为3艘战舰补给演练拉开帷幕。

据参加演练的专家介绍,我国是一个海洋和海运大国,有众多民船资源可以担负未来后勤保障力量。为加强协同配合,东海舰队每年都要组织专业力量对“华川”号上的船员进行军事训练,不定期在“华川”号开设海上指挥所,军地双方在训练中不断深化指挥、操作、通讯、补给等协同。

  11时,莆田舰机动占领华川轮左舷横向液货补给阵位,形成横向补给编队。华川轮横向液货补给站向莆田舰发射引缆,传递距离索、引缆、张力油管。莆田舰迅速对接完毕,顷刻间,油料通过管线注入战舰巨腹。一场支援船队对海军作战舰艇实施海上油料运输补给演练成功实施。

  2014年10月25日,中国海军在东海某海域成功进行首次地方支援船队对海军作战舰艇海上油料补给。这标志着中国海军在统筹民船支援作战行动方面又迈出了重要一步。

  十八大报告中加快全面建设现代后勤的号召,在海上演兵场激起阵阵春潮。记者看到,补给舰稳定航向及航速后,3艘护卫舰逐渐占领横向、纵向补给阵位,保持“两横一纵”队形。“放缆!”“拉钢索!”“投放输油管!”……随着补给舰舰长沈勤忠发出一道道指令,4舰之间悬空架出数条补给通道,“战场血液”滚滚流入战舰巨腹。

“补给完毕,扫线、解脱……”随着指挥员的口令,演练顺利结束。“华川”号油泵显示,已为“莆田”舰成功补给油料××吨。这次演练综合评估了民船贯彻国防要求项目的建设成果,实际检验了动员民船支援保障海上作战的有效性和操作性,为海战场军民融合式保障探索了有益的经验。

  “补给完毕,扫线、解脱。”随着两舰船指挥员的口令,海上指挥所发布解除编队补给部署,华川轮为莆田舰成功补给油料数十吨。海上油料补给成功,标志着军民联合海上战略投送支援能力大幅提升。据了解,此次演练是民船为贯彻国防要求进行设计、建造和改装后首次投入实际使用,它综合评估了民船贯彻国防要求项目建设成果,实际检验了动员民船支援保障海上作战的有效性和可操作性。

  10月25日上午10时,东海舰队导弹护卫舰莆田舰与华川号油轮协同,两艘舰船组成单纵队,警戒舰艇进入警戒位置。编队航向航速保持稳定,海上指挥所发布编队补给部署,莆田舰迅即占领华川轮船艉右舷纵向液货补给阵位。华川轮船艉补给站向莆田舰布放浮标软管,莆田舰官兵迅速打捞软管进行对接,顺利完成纵向补给任务。

【梅高美】我海军新型补给舰同时为3艘护卫舰补给。  演练指挥员、支队长田锁庆告诉记者,新型远洋综合补给舰列装后,他们自主研发新型航行横向补给、直升机吊篮补给等装置,深化了多品种、高效率、智能化的海上补给方法与手段,形成全天候、立体化远洋综合保障能力,提高了主战舰船在航率,扩大了作战半径。远洋综合保障能力的提升,有力保障了海军常态化遂行远海护航、编队出访和远海训练等重大军事任务。

【梅高美】我海军新型补给舰同时为3艘护卫舰补给。让“大娘的炕头”永远温热

  民用船只支援军用舰艇执行任务是世界主要海军国家都长期重视和保持的能力之一。近几十年来涉及海军的诸多重大作战行动中,都能看见民用船只的身影。1982年马岛战争时期,英国共计征用和租用了56艘民船(特混舰队的战斗舰艇数量为47艘),涉及到33家公司、5000多名民船海员。征用的民船共为特混舰队进行海上补给约2000次,运送了1.5万个货包和其他储备品(约10万余吨物资),1万余名武装人员,95架各型飞机。此外,英国还征用了大小不等的各类支援船只72艘,仅征用的油船就有21艘,加上军队的8艘油船,共计有29艘油船约38万吨石油来保障40艘水面战舰的作战需要。海湾战争中,美国海运司令部动用了70多艘第一类预备役船只,并租赁282艘国内外商船,两者占整个海运船只总数385艘的91%。

  11时,莆田舰机动占领华川轮左舷横向液货补给阵位,形成横向补给编队。华川轮横向液货补给站向莆田舰发射引缆,传递距离索、引缆、张力油管。莆田舰迅速对接完毕,顷刻间,油料通过管线注入战舰巨腹。一场支援船队对海军作战舰艇实施海上油料运输补给演练成功实施。

 

解放战争中,有人说我军没有野战医院,野战医院就是大娘的炕头;我军没有运输兵,民众的独轮车和扁担头充当了这一角色……一幕幕温暖景象,揭示出军事后勤要始终植根于国家经济和人民群众的深刻道理。从推动了淮海战役胜利的独轮车车轮,到这则新闻中补给战舰的民用油轮,军民融合的力量穿越时空,始终是保障战争胜利的重要“驱动轮”。

【梅高美】我海军新型补给舰同时为3艘护卫舰补给。【梅高美】我海军新型补给舰同时为3艘护卫舰补给。  “补给完毕,扫线、解脱。”随着两舰船指挥员的口令,海上指挥所发布解除编队补给部署,华川轮为莆田舰成功补给油料数十吨。海上油料补给成功,标志着军民联合海上战略投送支援能力大幅提升。据了解,此次演练是民船为贯彻国防要求进行设计、建造和改装后首次投入实际使用,它综合评估了民船贯彻国防要求项目建设成果,实际检验了动员民船支援保障海上作战的有效性和可操作性。

外军成功经验同样值得借鉴。马岛战争宣战后,为解决一万多公里远洋作战带来的后勤保障困难,英国立即启动战争动员体系,在48小时内大批民用船只就被各海军造船厂改装成军用船只,这次战争中,英军共征用和租用58艘民用船只。英国防大臣说,迅速而顺利的执行用商船支援三军的应急计划,是这次战役的一大成功之处。

  民用船只支援军用舰艇执行任务是世界主要海军国家都长期重视和保持的能力之一。近几十年来涉及海军的诸多重大作战行动中,都能看见民用船只的身影。1982年马岛战争时期,英国共计征用和租用了56艘民船(特混舰队的战斗舰艇数量为47艘),涉及到33家公司、5000多名民船海员。征用的民船共为特混舰队进行海上补给约2000次,运送了1.5万个货包和其他储备品(约10万余吨物资),1万余名武装人员,95架各型飞机。此外,英国还征用了大小不等的各类支援船只72艘,仅征用的油船就有21艘,加上军队的8艘油船,共计有29艘油船约38万吨石油来保障40艘水面战舰的作战需要。海湾战争中,美国海运司令部动用了70多艘第一类预备役船只,并租赁282艘国内外商船,两者占整个海运船只总数385艘的91%。

【梅高美】我海军新型补给舰同时为3艘护卫舰补给。后勤是连接军事与经济的桥梁,后勤保障能力必须植根于国家经济沃土之中。高效有力的战争后勤动员,需要我们继续发扬优良传统、不断完善动员机制、大力探索融合手段,有了实力储备、顺畅接口,“粮草先行”才有深厚可持续的根基,“大娘的炕头”才永远温热。

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