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新入列的两艘300吨级渔政船是中国农业部于2007年10月及12月分别批复同意广东省渔政总队建造的,总投资4800万元。两艘渔政船由中国船舶重工集团公司第七0一研究所设计,中船西江造船有限公司承建。船舶总长49米,型宽7.6米,型深4.3米,主机功率2796千瓦,航速18节,续航力1500海里,自持力15天。

中国渔政44061船

中国水产门户网报道“十一五”期间,中国渔政不断提高执法能力,组织力量深入开展海洋专属经济区渔政巡航执法工作,在维护海洋渔业作业秩序、执行双边渔业协定、维护国家海洋权益和应急处置渔业突发事件等方面发挥了重要作用,成效显著。

我新服役渔政船配高射机枪
将在北部湾南沙护渔[梅高美,全球资讯网]2010年4月9日消息
广东省两艘300吨级渔政船8日在珠海市正式交付使用,这两艘渔政船将成为广东省海洋与渔业执法装备行列中的新锐,有力提升200海里专属经济区巡航任务的执行能力。

梅高美中中原人民共和国渔政船成功逼退日船对自己人力船阻挠获一等功。据广东省渔政总队网站12月9日报道,中国渔政44061船由于在参加我国200海里专属经济区维权护渔执法巡航行动中表现突出,近日,广东省政府作出表彰决定,为中国渔政44061船荣记集体一等功。

梅高美中中原人民共和国渔政船成功逼退日船对自己人力船阻挠获一等功。一是提高了巡航执法工作制度化、规范化水平。贯彻实施《专属经济区渔政巡航管理规定》,试行了《渔业行政执法协作办案工作制度》,建立了渔政船船位监测系统,开发了巡航管理和执法统计软件。

梅高美中中原人民共和国渔政船成功逼退日船对自己人力船阻挠获一等功。梅高美中中原人民共和国渔政船成功逼退日船对自己人力船阻挠获一等功。两艘渔政船均配备了先进的通导航、救生设备,航速30节的喷水推进式执法快艇;另外,为满足维权巡航的需要,还配备了14.5mm四管高射机枪。

梅高美中中原人民共和国渔政船成功逼退日船对自己人力船阻挠获一等功。中国渔政44061船隶属于广东省渔政总队湛江支队。多年来,中国渔政44061船按照上级的统一部署和巡航任务工作安排,在执行200海里国家专属经济区渔政巡航执法行动中,不畏艰险、不怕困难、勇于担当、英勇善战,多次成功解救被外国武装船艇抓扣的我国渔船,依法打击外籍渔船侵权侵渔行为,为维护国家海洋主权和保护渔民群众的合法权益作出了积极贡献。特别是在2012年,中国渔政44061船分别到南沙、西沙、北部湾、钓鱼岛等海域执行维权护渔任务相继不断,全年出航达到117天。在参加钓鱼岛的维权行动中,该船克服了船舶吨位小且海况复杂、天气恶劣、补给缺乏等困难,和编队其他船舶一起顶住了日本飞机、大吨位的保安厅船舶的干扰和夹逼,并与其展开了针锋相对的面对面斗争,成功逼退了日本保安厅船舶对我渔船的阻挠、胁迫,受到了国家有关部门的充分肯定。

二是通过加强日常巡航监管,确保任务落实到位。巡航渔政船队以海区局所属渔政船为主,抽调能够承担巡航工作的地方渔政船参与,依法对在我国专属经济区从事渔业生产和生物资源调查等渔业活动的我国和外国船舶、人员进行监督检查和行政处罚,对在我与有关国家缔结协定确定的共同管理渔区内作业渔船实行现场监管,参与处理我国渔船与外国渔船发生的渔事纠纷及水上安全事故救助等。

据悉,自2004年《中越北部湾划界协定》和《中越北部湾渔业合作协定》签订,农业部与外交部、公安部等部门建立了北部湾渔业海上联合监管机制后,广东省渔政总队便在中国渔政指挥中心和南海区渔政局的统一安排下,调派最精良的装备和最精锐的队伍,开始参与执行北部湾200海里专属经济区巡航任务,此后又逐渐开始赴西沙群岛和台湾浅滩进行巡航。

省政府还在授功决定中号召全省海洋与渔业系统的广大干部职工要向中国渔政44061船学习,学习中国渔政44061船“忠于祖国、忠诚履职”的先进事迹。同时也对44061船寄予更高的期望,希望中国渔政44061船要珍惜荣誉、再接再厉、不辱使命、继续努力,为维护国家的海洋与渔业权益作出更大贡献。

三是引入高科技技术为巡航工作服务,提高执法效率。通过卫星遥感技术监测重点海域、重点时段渔船分布情况,为同期开展的执法行动提供图像和数据资料;自2007年起,连年组织我部东海区渔政局使用直升机在长江口渔场开展海空联合执法行动,为改革传统巡航模式进行了有效探索;利用船位监测系统监测渔政船船位信息,确保保质保量完成巡航任务;利用专属经济区渔政巡航管理系统报送、汇总、分析巡航情况。

广东省渔政总队表示,中国渔政44601船和中国渔政44602船投入使用,将进一步提升广东渔政的装备水平和执行能力,有利于更好地完成国家交付的200海里专属经济区巡航护渔任务,维护中国的海洋和渔业权益。本文由SEO网络营销中心新闻编辑部采编,专业网站优化,文章来自网络,如果涉及到版权,请联系Kefu@guanggao315.com,我们审核后,将及时删除!

四是加强重点敏感水域的巡航力度,维护国家海洋渔业权益,保护渔民生命财产安全。2010年9月7日,中日撞船事件发生后,中国渔政立即派遣渔政船前往钓鱼岛附近海域执行维权护渔任务,又根据事态发展和形势需要,持续增派渔政船驰援,并平安护送被日方非法抓扣的“闽晋渔5179”号渔船安全返回福建晋江深沪渔港。中国渔政船克服日方巡逻舰船和直升机跟踪监视、干扰等阻力,实现了在钓鱼岛附近海域常态化巡航护渔。

2006年至2010年,中国渔政组织渔政船累计实施专属经济区渔政巡航执法1500航次,航时11.2万小时,航程117.2万海里,共登临检查我国渔船2.5万艘次,外籍渔船429艘次。5年来,我国专属经济区渔政巡航工作从小到大,不断发展,目前已建立一支拥有60余艘渔政船的巡航船队,初步建立了符合国情的、较完善的专属经济区渔政巡航体系。

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