梅高美,耗资130亿美元却故障不断 俄媒:美并不需要“福特”号航母。耗资130亿美元却故障不断 俄媒:美并不需要“福特”号航母。耗资130亿美元却故障不断 俄媒:美并不需要“福特”号航母。耗资130亿美元却故障不断 俄媒:美并不需要“福特”号航母。耗资130亿美元却故障不断 俄媒:美并不需要“福特”号航母。光明早报网一月6晚报纸发表耗资130亿美元却故障不断 俄媒:美并不需要“福特”号航母。
英帝国《星期天泰晤士报》网址6月4日公布了题为《升降作业平台故障产生美利坚同盟国130亿澳元航空母舰工程停工》的电视发表,具体内容编译如下:

原标题:耗费资金130亿澳元却故障持续 俄媒:美并不必要“Ford”号航空母舰(6)
来源:参谋军事进行高效大角度转向机动的“Ford”号,连舰底周边的丁卯革命涂装都依稀可以见到。高速航行测量检验中的“Ford”号航空母舰。(2019-11-01
14:39:00)美海军F/A-18战机盘算从“Ford”号航母上弹射升空。(美陆军士网)应当说,“福特”号在综合手艺水平上远超现役别的航空母舰。举个例子,舰运载飞机起飞时使用的是电磁弹射器,那可大幅度提升舰运载飞机的出兵频率。与蒸汽弹射器差别,电磁弹射器助推舰运载飞机起飞更稳定(对机体协会损害小于蒸汽弹射器,本网注),飞银行人员升空时心得到的过载越来越小。报纸发表称,“Ford”号的船中华全国体育总会体规划设计上与尼米兹级航空母舰的构造相仿。此中多个生硬不同是:相对紧凑的上层结构(舰岛)离舰尾更近。飞行甲大刀面积加大,甲板布局可实现更飞速调度弹药和舰载机群。“Ford”号上搭载最多90架固定翼战机、直接升学机和无人驾驶飞机。两台原子核裂变反应堆可令那么些长337米、宽78米的大幅度加快至30节。暴光难题“Ford”号航空母舰的确先进且工艺精美。可是服兵役时间被严重推迟。“Ford”号原计划于二〇一四年入列。但由于设备频仍故障,服兵役日期频频延后。电视发表称,“Ford”号下水后立马就显现出难点。行家发掘舰运载飞机起降系统存在重大难点。根据测验结果,着陆拦阻装置表现糟糕——研究开发者曾代表,这个装置可无故障回笼1600架舰运载飞机,但实际上那意气风发数字没抢先25架。而电磁弹射器仅无故障弹射400次,而非声称的4000次。别的,“Ford”号的航空母舰舰艉轴承在开班海试时发生故障,航母被迫再次来到港口,消弭故障成本数月。但是,引力装置的难题直接追随“Ford”号现今。遵照最新音讯,由于上述难点,该航母不会在2022年在此之前实行战争职分。何况在海试期间发现核引力装置的显要主题材料。U.S.海军在告诉中说:“‘Ford’号航空母舰在风行核反应堆发生的能量转变方面遭逢困难。”广播发表称,运输弹药的电磁弹药升降平台也掀起U.S.A.国防部集团主的震天动地顾虑。“Ford”号上共有11台电梯,仅2台可以工作,而且处于测量试验状态。资料图片:美海军“Ford”号航空母舰入香港商业资本料图。(美海军士网)遭到痛批广播发表称,全数这个胡说八道的标题都伴随着对米利坚国防部和工业部门的痛批,因为“Ford”号在研究开发和修造上支付庞大:到达创纪录的130亿加元,超越预算22%,而且还在三番八回加码。相当多老天爷哲读书人大器晚成致感到,美利坚联邦合众国海军并没有须要如此高昂且难以建造的航空母舰。他们相信,在高精度反舰导弹系统和鱼雷飞速上扬的情状下,如此宏大的军舰将急速陷入敌军战机和舰队轻便攻击的对象。而正是独有大器晚成艘载有数千人士的航母沉没,都将给美军形成一定于Afghanistan反恐大战时期成套死伤的损失。固然如此,报纸发表称,米利坚军工游说公司少有失手,由此在任何21世纪内五角大楼很恐怕不会扬弃行使航空母舰。【延伸阅读】巨舰漂移!美“Ford”号航空母舰练高速转向八月十三日,美海军“福特”号(CVN-78)核引力航空母舰在最新三回海试中,第三回开展了火速转向测量检验,10万吨级大型军舰在海面上“高速漂移”,场合颇为壮观。图为正在开展急迅转向测量试验的“Ford”号航空母舰。正面航拍视角拍录的美海军“Ford”号航空母舰。高速转向也是美军政大学型军舰交付前的“必过科目”。那生龙活虎灵活机动在实战中是供给的,在世界二战时代,应战双方的宿将舰都曾赖以该机动规避过战机空袭。图为飞速转向中的“Ford”号航空母舰,从舰艉的尾流可看见该舰处于高航速状态。俯拍海试中的“Ford”号,可以看到甲板上未搭载舰载机。实行飞速大角度转向机动的“Ford”号,连舰底周围的革命涂装都依稀可知。高速航行测验中的“Ford”号航空母舰。(2019-11-01
14:39:00)【延伸阅读】弹药升降梯现本事难题美130亿美元Ford级航空母舰建造停工燕赵都市报网七月6早报纸发表英帝国《周天泰晤士报》网址3月4日刊出了题为《升降作业平台故障形成美利坚协作国130亿韩元航空母舰工程停工》的简报,具体内容编写翻译如下:由于电磁弹药升降作业平台现身故障,无法将军械弹药运上海飞机创设厂行甲板,U.S.A.新一代航空母舰首舰“Ford”号及后续舰的建筑工作陷入停顿。后面一个规划目标是在今后40年里保持United States在陆军工夫投射方面包车型地铁优势。“杰拉尔德·Rubicon·Ford”号(CVN-78)是美利坚联邦合众国海军新星服兵役的特级航空母舰,造价130亿港元。为其设计的11台运输军器弹药的专项使用升降梯应该比现行反革命尼米兹级使用的缆索式弹药升降作业平台更加大、更加好用,况兼速度快得多。可是,今后唯有内部2台弹药升降作业平台安装收尾,每台造价450万法郎,美海军有关地点业已召集叁个大方小组思忖减轻决都市人商品房困难扰其最值钱军舰项目(Ford级航空母舰)的才干难点。资料图片:美陆军“Ford”号核引力航母。(图片来源于互连网)资料图片:美海军尼米兹级航空母舰的军火弹药升降平台。(图片源于互连网)这一个升降梯就要航空母舰从军时期公布着首要的效果与利益,它们将机载弹药从低层的弹药库甲板上运送至舰载战争机——F-35C联合攻击战争机或F/A-18E/F“极大黄蜂”战役机群所停放的上层(机库或飞行)甲板。弹药升降平台的进程平昔影响到舰运载飞机群能够推行多少次应战职分。理论上,“Ford”号航空母舰的电磁弹药升降作业平台应该可以以每分钟150英尺(约合45米)的进度运送2.4万磅(约合10.8吨)的武器弹药,而“尼米兹”级航空母舰最近的缆索升降梯能够以每分钟100英尺(约合30米)的进度运送1万磅(约合4.5吨)的军火弹药。花旗国海军海洋系统司令部发言人说,“先进军火升降梯”是在还没其他陆地营地原型的景观下在舰上研究开发出来的。前2个安装的弹药升降梯暴流露舱门和舱口以至软件的有的手艺难点。发言人说,那一升降平台是“第一个同类研发产物”,须要张开“实地调度”以保障升降平台平稳运作。到近来停止,美利哥空军早就预定了4艘Ford级航空母舰。下大器晚成艘“John·Kennedy”号(CVN-79)定于2024年入列。美军安插有所10艘“福特”级航空母舰,建造职业将不断到2058年。资料图片:美军技艺职员查看“Ford”号的电磁军器升降梯。(图片来自网络)(2019-08-06
13:26:47)【延伸阅读】不能够配备F-35C隐身战机!美利坚合众国会拟回绝为新Ford级航空母舰付费华晚报网2月6晨报导美利坚合众国“战高高挂起地带”网站八月4日刊出了题为《海军的F-35C隐身歼击机将有多年无法从新Ford级航空母舰上起飞》的广播发表。报导称,美利哥会议员以为,若是第二艘Ford级核重力航空母舰“John·Kennedy”号必须要奇怪弹射起飞和回收F-35C舰载隐身歼击机,米国陆军接收其交由就应被视为违规。但那显示了贰个更倒霉的情形,那正是“Ford”号(CVN-78)航空母舰以最近安顿不能配备这种隐形战机。那让首艘Ford级航空母舰在付给三年后的泥坑海底捞针。美国众院军队委员会“海上力量和军事力量投送小组”委员会在2020财政年度的《国防授权法》草案中写入了这一条目,该草案于二零一六年八月3日表露。电视发表称,福特级航母二号舰将被正式命名叫“John·Kennedy”号,舷号CVN-79,方今正值Virginia州的纽Porter纽斯船坞建造中。该舰588吨重的舰岛刚刚于二月21日达成吊装,最近其结构工程现已做到当先九成。美陆军意在2024年接装该舰。美利坚同盟友会方面包车型客车观点相当认同米利坚海军在二〇一七年15月正规选用的“Ford”号近日根本不可能安顿F-35C战机。二〇一四年12月,美陆军透露F-35C具有了“初始作战力量”,它们将于2021年在“Carl·文森”号(CVN-70)航空母舰上展初叶次交锋布置。“Ford”级航空母舰的大队人马主题材料令美军深感头疼。图为二月二十七日“Ford”级二号舰“John·Kennedy”号举办舰岛吊装。(美利坚联邦合众国海军网址)资料图片:美军F-35C战机从Ford级航母上起飞虚构图。(图片来源于互联网)美“海上力量和兵力投送小组”委员会的用语未表达为啥会鬼使神差这种状态,但美利坚联邦合众国会职业人士将其总结于从前通过的收缩本钱法案,议员们正寻求将其放任。2015年,美利哥会供给海军提交报告,注脚它怎么支配“福特”号航空母舰的末段成本甚至别的将在提交的Ford级航空母舰的价钱。其目的是给“肯尼迪”号航空母舰的结尾资金设定一个不抢先110亿韩元的上限,而据广播发表它曾经超先生过了这些数字。U.S.A.陆军学会新闻网址称,“海上力量和军事力量投送小组”委员会的工作职员告诉采访者:“设定资本上限的第一手结果是,CVN-79在付给海军时将不可能安顿F-35C战役机。费用上限出台时,美海军遗弃了极度(搭载)工夫,决定在前期再补上。”他们断言,经费缺口耽误了“Ford”号好些个主题素材的消弭。就缺少安顿F-35C战机的手艺来说,最大概的元凶祸首是“电磁飞机弹射系统”(EMALS)和“先进阻拦装置”(AAG)存在的主题材料。这么些装置本应令Ford级航空母舰的舰运载飞机起飞和回笼工作流程进一层优化,升高出动频率,减弱对舰运载飞机(机身构造)的费用,同一时间进步可信赖性和安全性。那二种系统存在的本领难点很难解决,以致于在美海军下调了质量标准后,Ford级仍不能够到达舰运载飞机起飞和回笼的质量指标。资料图片:美陆军“Truman”号核重力航空母舰。广播发表称,除了上述难点之外,在美海军接到“Ford”号的七年现在,该舰的11台“先进火器升降平台”(AWS)个中现行反革命唯有两台能用。日前尚不清楚它们哪一天能获得平常使用验证。美海军后天安排为那么些升降平台建造三个陆地营地质度量试设施,但这要到二零二零年技能投入使用。弹药升降梯对于航空母舰的战争工夫至关心注重要。二〇一三年十二月,U.S.海军参谋长Richard·斯宾塞表示,假使弹药升降作业平台难点到三夏结束时尚未缓慢解决,川普就该撤他的职。这么些难题只会令人疑忌“Ford”号施行战争职责的力量。美利坚合众国会议员明显特别顾虑该等第的下生机勃勃艘航空母舰会有近似的局限性。报导称,在此些挥之不去的难题揭露从前,美利坚联邦合众国会议员与海军甚至五角大楼和白宫之间曾围绕尼米兹级航空母舰退役时间表张开短暂却生硬的争辨。Trump政党后日到底吐弃了它到现在仍令人费解的建议,即让“Harry·Truman”号(CVN-75)航空母舰提前退役,美利坚联邦合众国会则在费尽心机防止那么些决定发生转换局面,但到了迟早时候,现役的尼米兹级航空母舰断定先导老化。美海军曾经需求置换现已退役的“集团”号(CVN-65,世界上首艘核重力航空母舰,本网注)航空母舰。要是美海军不能够开首在化解福特级航空母舰项指标难为方面得到实质性进展,那么,不管那一个航空母舰能还是不能够陈设F-35C大战机,美海军都有现身实际战争缺欠之虞。(2019-06-06
11:10:25)

出于电磁弹药升降作业平台现身故障,无法将军械弹药运上海飞机创立厂行甲板,美利坚合众国新一代航空母舰首舰“Ford”号及后续舰的建造职业陷入停顿。前面一个规划目标是在今后40年里保持美利坚合众国在海军力量投射方面的优势。

“杰拉尔德·中华V·Ford”号是米国陆军新星从军的一流航空母舰,造价130亿澳元。为其安插的11台运输军火弹药的专项使用升降平台应该比今日尼米兹级使用的缆索式弹药升降梯更大、越来越好用,並且速度快得多。

但是,今后独有内部2台弹药升降作业平台安装收尾,每台造价450万新币,美陆军有关地点业已召集多少个大方小组计划减轻决市民民居房困难扰其最值钱军舰项指标本领难题。

梅高美 1

材料图片:美海军“Ford”号核引力航空母舰。

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