梅高美 ,参考消息网8月10日报道
美媒称,英国2018年完成了一个复杂的武器整合项目,该项目给皇家空军的“台风”战斗机带来更强作战能力。“台风”战斗机的一些重要传感器将要进行相应的升级工作。

[据《飞行国际》网站2018年12月11日报道]英国国防部证实,英国皇家空军的欧洲战斗机“台风”已经开始使用MBDA“流星”超视距空对空导弹进行快速反应警报飞行。据英国国防部称,12月10日,位于苏格兰洛西茅斯的皇家空军执行了首次使用“流星”导弹的快速反应警报任务。“‘流星’的使用带来了一种全新的远程能力,并进一步增强了‘台风’的武器库”。英国空军参谋长斯蒂芬希利尔爵士,将该新武器描述为“‘台风’部队能力的又一次巨大飞跃”。英国皇家空军还希望在2019年3月之前通过“百夫长”计划进一步实现机载武器升级,其中包括使用MBDA的“硫磺石”空对地导弹和“风暴阴影”防区外巡航导弹。英国皇家空军“台风”之前为空中防御已经配备了雷神公司的AIM-120先进中程空对空导弹和MBDA的先进短程空对空导弹。MBDA研发的冲压动力“流星”导弹是由英国主导的项目,法国、德国、意大利、西班牙和瑞典参与。除了用于“台风”意外,“流星”还用于瑞典空军的“鹰狮”机队,并已列入法国空军和海军“阵风”战斗机未来F3R运行标准升级的一部分。

原标题:携激光武器 可无人飞行
英国战机“暴风雨”的设计工作预计将在本世纪20年代初完成,并在2035年投入生产,以逐步取代英国皇家空军的第四代“台风”战斗机,作为F-35隐形战斗机的补充。  “暴风雨”的优点包括无人驾驶选项,配备激光和微波等听起来很有未来感的定向能武器、高超音速导弹以及可以控制成群人工智能无人机的能力。  文/广州日报全媒体记者温俊华编译  投入20亿英镑用于初期研发  据美国媒体近日报道,英国已经收到至少24架F-35战斗机并于今年1月宣布这些战斗机可以投入战斗,英国国防部希望最终采购48架F-35B改型用于海军航空母舰,并计划为皇家空军订购至少90架F-35,但报道指出,由英国皇家空军和英国航空航天系统公司共同开发的双引擎第6代战斗机“暴风雨”,可能会减少英国对美国第五代战斗机F-35的采购。  早在2018年7月的范堡罗航展上,英国国防部就首次展示了“暴风雨”的全尺寸模型。据称,“暴风雨”将拥有一系列第六代技术,如可选择载人或无人驾驶、安装高超音速或定向能武器(利用激光束、粒子束、微波束、等离子束、声波束的能量产生强大杀伤力的武器)以及拥有部署和控制无人机群的能力。  目前,英国已为“暴风雨”投资了20亿英镑(约合26亿美元),用于2020年之前的初期开发。据报道,“暴风雨”的设计工作预计将在本世纪20年代初完成,计划在2025年推出可飞行的原型机,并在2035年投入生产,以逐步取代英国皇家空军的第四代“台风”战斗机,作为F-35隐形战斗机的补充。外界评价指出,对于像隐形战斗机这样复杂而昂贵的武器来说,这个17年的开发周期可谓“雄心勃勃”。  设计注重运动学性能而非纯粹隐身  “暴风雨”的全尺寸模型显示,它是一种相对较大的单座双引擎三角翼战斗机,后缘弯曲,尾部有两个垂直尾翼向内倾斜。军事专家指出,上述设计改进了战斗机的机动性,显示其设计更注重运动学性能而不是纯粹的隐身。此外,更大的机身也意味着更大的航程,以及希望增加更多武器负载的愿望。  劳斯莱斯曾说,其为“暴风雨”设计的隐藏式自适应循环涡轮风扇将由轻质复合材料制成,具有卓越的热管理和数字维护控制功能,并能通过涡轮核心的磁铁产生大量电力。充沛的电力意味着战斗机可以为从激光到微波的定向能武器提供动力,“暴风雨”的介绍还暗示可将定向能武器用于干扰或破坏敌方的传感器。  “暴风雨”将有一个模块化的内部有效载荷舱,可以配置各种传感器和武器。此前的演示显示,“暴风雨”或可以携带“流星”远程空对空导弹、鱼叉-3巡航导弹、下一代“深打击”导弹甚至高超音速导弹;和F-35一样,“暴风雨”将采用多种被动和主动传感器,其飞行员可以使用头盔安装的设备“透视”自己的飞机,该设备也可能取代传统的驾驶舱显示面板;战斗机将利用人工智能来优化无人驾驶模式;“协同作战”技术还将允许“暴风雨”利用隐秘的通信系统和数据链路将传感器数据与友军飞机、舰船或地面部队进行数据交流。  “暴风雨”VS  F-35  “暴风雨”优势:双引擎设计对海军至关重要,可以避免其中一个引擎在海上发生故障时的灾难。“暴风雨”还将“抵御网络攻击的能力”列入考虑,无人飞行模式意味着飞行过程中需要抵御黑客攻击。  尚未研发成功:英国已投入的20亿英镑远远低于一个成功隐形战斗机项目的1/10,首选的方案是与“欧洲”隐形战斗机计划结合。  F-35:英国是洛克希德马丁F-35战斗机项目唯一的“一级”合作伙伴,尽管F-35以其先进的性能而被吹捧,但它也因其1.5亿美元的高昂造价以及大量的故障和设计缺陷而备受批评。  今年早些时候,美国政府问责局的一份报告称,由于零部件短缺、故障和其他意料之外的问题,已经交付给美国军方的F-35仅有略多于1/4具备完全的作战能力。

[美国《航空周刊与航天技术》2005年5月9刊日报道]
英国国防部正考虑延长皇家空军“狂风”GR.4的服役寿命,将其预定退役时间从2018年至少推迟到2023年,甚至2030年。国防后勤机构还正与英航宇系统公司商谈将300个有关GR.4的各类后勤保障合同合并为一个,这样能减少50%的成本。合并后的合同可能于今年夏初签署。

据美国《防务新闻》周刊网站8月8日报道,皇家空军的测试与评估中队已经在试飞“莱特宁”5瞄准吊舱,以便优化“台风”战斗机飞行员对它的操作。英国航空航天系统公司负责“台风”战斗机性能事务的主管安迪·弗林说,还有一些工作正在进行,以升级和改进“台风”战斗机的被动红外机载跟踪设备的可靠性。

皇家空军于1980年接收了首架“狂风”GR.1,其中142架通过中期寿命改进升级为GR.4。后者装备了新型导航/攻击系统,为皇家空军提供了全天候/昼夜低空渗透及精确打击能力,是英国国防部远征作战概念中关键的力量投射装备。

在“百夫长”计划下,英国去年年底完成了把欧洲导弹集团的“流星”导弹、“硫磺”导弹和“风暴之影”巡航导弹同“台风”战斗机相整合的工作。该项目耗资大约为4.25亿英镑。它令皇家空军能够让整个“旋风”战斗机机队从重要岗位上撤退下来。一直以来,“旋风”战斗机提供了基本的打击能力。

皇家空军原来打算从大约2010~2015年开始用“未来攻击型飞机”取代“狂风”。后来,“未来攻击性空中系统”和“未来空中作战能力”计划取代了FOA,预计采用一种混合系统而不是单一机种实现对纵深目标的攻击能力。英国国防部还在考虑采用空射巡航导弹,并最终将无人作战飞机也作为混合纵深攻击力量的一部分。但这些都还停留在设想阶段。

8月7日,弗林在沃顿举行的一个吹风会期间告诉记者,有关传感器的工作是“新版‘百夫长’计划”。

由于FOAS/FCAC的延期,皇家空军还考虑赋予已服役的EF2000“台风”战斗机与“狂风”GR.4相当的攻击能力。尽管第二批次
标准的“台风”将具有突出的空-地作战能力,但要到第三批次标准才能具备全面的纵深打击能力。不过,英国业界的消息来源暗示“台风”Tranche
3不太可能在2015年前服役。

2015年左右也是“联合作战飞机”的预定服役时间。该机可执行纵深打击任务,但在服役初期还不能提供“狂风”GR.4现已具备的全部能力。英国计划采购150架JCA——最初可能只采购80架用于皇家海军计划采购的2艘新一代航母,后续订购的JCA则将用于取代“狂风”GR.4。

沙特皇家空军可能也计划对其“狂风”IDS机队进行延寿。最近,3架沙特空军的“狂风”IDS抵达英航宇系统公司位于英格兰北部的沃顿工厂,这可能标志着沙特至少一部分该型机升级工作的开始,但双方仍未签署任何有关机电或航电系统升级的合同。这3架飞机现在正由英航宇公司进行检查,项目被称为沙特“能力维持项目”。沙特的“狂风”IDS若进行升级,将以英国皇家空军的“狂风”GR.4为基础,但具体细节和CSP项目中计划的升级数量取决于沙特的预算情况。目前每桶石油价格的提高将拓宽沙特的选择,此外许多升级工作可能将在沙特进行。

除了航电和机电系统升级,沙特空军还对为“狂风”IDS购买额外的武器感兴趣,其中包括欧洲导弹集团的“硫磺石”反装甲导弹和“风暴之影”/“战利品”EG这类空射巡航导弹。

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