位于美国密西西比州的亨廷顿英格尔斯工业公司获得美国海军授予的一份金额约为1400万美元的固定价格协议,对“拉梅奇”号进行
2017财年延长选定的有限修理,以提高舰艇可用性。
维修内容包括维护、现代化改建和修理等工作。协议含有选择权条款,如果亨廷顿英格尔斯一并履行,合同价值将达到2144万美元。维修工作将在密西西比州的帕斯卡进行,并计划将于2017

8月完成。若提前完成工程,另有奖励。约1200万美元的合同经费将在合同签订之时到位,用于2016财年运营与维护和采办经费,还有一笔约340万美元的合同经费将在本财年年底到期支付。
本次采购公开竞标,一共有4家投标方通过联邦商业机会网站公平竞争。美国海军海军海上系统司令部是本次协议的另一缔约方。协议编号是
N00024-16-C-4402。

美国国防部官方网站6月12日信息称,美国亨廷顿英格尔斯工业公司位于弗吉尼亚州的新港纽斯造船分部已经获得一份金额巨大的合同,为美国海军杰拉尔德·R·福特号的“早期使用寿命期工作”提供一份合同,最高金额可达6.87亿美元。

[梅高美 ,据防务-宇航网2011年10月21日报道]
亨廷顿英格尔斯工业公司宣布其下属纽波特纽斯造船分部从美国海军获得价值1.189亿美元的成本加固定费用的合同选项。合同选项内容是为“洛杉矶”级、“海狼”级、“弗吉尼亚”级、“俄亥俄”级潜艇提供特殊任务水下接口、潜艇支援设施、以及相关项目工作。
纽波特纽斯造船分部是潜艇工程、设计、配置管理、综合后勤支援、数据库管理、现代化支援的主要承包商。潜艇工程预计将立即开始,并将持续到2012年9月。
纽波特纽斯造船厂副总裁表示,为美国海军维持最佳潜艇舰队是我们的责任,我们不仅以建造世界最先进潜艇感到骄傲,而且还将在它们整个使用寿命中维修它们。
纽波特纽斯造船厂是美国两个有能力建造核潜艇的造船厂之一,从20世纪90年代早期到现在已经为美国政府完成200多个舰船维修项目,维修业务涉及从补漆到完整艇体和机器修理。
亨廷顿英格尔斯工业为美国海军和海岸警卫队设计、建造、维修核动力和常规动力舰船,并为世界范围军用舰船提供售后服务。一个多世纪以来,亨廷顿英格尔斯工业已经建造了比其他任何美国海军造船厂更多级别、更多数量的舰船,在弗吉尼亚州、密西西比州、路易斯安娜州以及加利福尼亚州拥有职工将近38000人,其主要业务分部有纽波特纽斯造船厂和英格尔斯造船厂。

[据航宇防务网2014年3月17日报道]梅高美米利坚海军授出2艘DDG 51建造公约 总价12.4亿日币。美国海军3月14日宣布授出两份2014财年“阿利伯克”级导弹驱逐舰驱逐舰的建造合同,合同总价值12.4亿美元。

梅高美 1

梅高美米利坚海军授出2艘DDG 51建造公约 总价12.4亿日币。第一份DDG
51建造合同是根据海军先前与亨廷顿英格尔斯工业公司签署的2013-2017财年多年期采办合同授出的;第二份建造合同是履行海军先前与通用动力巴斯钢铁公司签署的2013-2017财年多年期采办合同的可选项而授出的。

这一合同的目的是支持该航母完成全船冲击试验、早期使用寿命期间的持续维护,以及紧急维护期间的维修和现代化改造工作。

梅高美米利坚海军授出2艘DDG 51建造公约 总价12.4亿日币。通用动力巴斯钢铁公司获得6.43亿美元固定价格加奖励费合同,将为美国海军建造一艘DDG
51驱逐舰。合同还为2016-2017财年舰艇建造提供了7940万美元的先期采购经费。

梅高美米利坚海军授出2艘DDG 51建造公约 总价12.4亿日币。本合同包括五个订购期,覆盖共60个月。最初的交付订单将在弗吉尼亚州纽波特纽斯完成,预计将于2020年6月完成。

亨廷顿英格尔斯工业公司获得6.02亿美元合同,也将为美国海军建造一艘DDG
51驱逐舰。合同还为2016-2017财年舰艇建造提供了7940万美元的先期采购经费。

所有五个交付订单的工作预计将于2024年6月完成。2019财年运维经费为1,719,107美元,将在当前财年结束时到期。

美国海军采用批量采购、分期付款的多年期采办合同形式订购了10艘DDG
51,这些驱逐舰的正式建造合同的签署和拨款时间定在2013-2017年财年之间。

福特号航母是美国海军最新一级航空母舰中的首舰,是美国约40年来第一种重新设计的新航母。

此次采购的DDG 51属于Flight
IIA型,舰艇基础设施稳定而成熟,且通过对武器和传感器设备的螺旋式升级,使得舰艇的防空及反导能力有所提升。

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