参照音信网1七月七十早广播发表日本媒体称,美利坚合营国政党问责局说,美KC-46加油机存在欠缺,恐怕引致在空中加油时剐蹭或磨损F-22大战机隐身涂层,使它们恐怕被雷达开掘。而修复KC-46加油系统破绽要求费用数年时光和数亿澳元。

梅高美 1

美利坚合众国GAO审计报告:KC-46项目资金牢固,但速度恐怕会越来越延迟

梅高美,据美利坚合资国《陆军时报》网址1一月四十四晚电视发表称,美利坚联邦合众国政党责问局近些日子宣布的风度翩翩份报告说,要求开展新的设计来修复陆军新的KC-46“飞马”加油机的加油管和遥视系统存在的主题材料。报告说,那或者供给耗费数年的岁月。

据United Kingdom《飞行国际》网址十二月11日刊文,波音在十一月8日和9日,又向U.S.陆军提交了3架KC-46A空中加油机。在在此之前一周,波音还收获了价值5500万英镑的公约,用来重新设计该机的伸缩套管的操纵连串,以解绝不可满意起来设计供给的硬件条件破绽。依据二零一三年6月公告的花旗国政坛责问署(GAO卡塔尔国报告,设计和改装飞机的血本恐怕超越3亿美金。听别人讲,其付出施工方案并拿走U.S.A.际联盟邦航空管理局求证恐怕须求三到八年岁月。GAO的告诉表明,在举办航空测量试验时,较轻型的受油机(如A-10攻击机或F-16战争机卡塔尔飞行员报告说,与较老的加油机(如KC-135加油机和KC-10加油机卡塔尔(قطر‎比较,他们须求更进一层努力技能与KC-46A的伸缩套管对接或断开,所需的附加力量只怕产生受油飞机猛然上前冲与伸缩套管碰撞,大概损坏飞机的玻璃开车舱或尾翼。还有大概会破坏伸缩套管。

美利坚同盟军政坛审计局二零一八年3月28日颁发KC-46项目最新的审计报告,报告显示KC-46加油机项目总的采购费用在2017维持安静,为444亿欧元,如表所示。和二零一三年第三回评估想比减弱了73亿欧元,即14%。下跌部分原因是出于须求保持平静。

当局责难局表示,KC-46“飞马”加油机的加油管大概不经意间剐蹭受油隐形战机的涂层,大概给飞机变成任何伤害。

GAO的告诉还建议,测量试验还开采了KC-46A远程视景系统存在难点,该系统由黄金时代组录制头组合,用于教导加油伸缩套管踏入飞机受油口。具体难点是,在特定角度拍片头会因强光照射发生眩光和失真,导致加油操作员不可能准确的将伸缩套管放入受油飞机的受油口,可能会破坏飞机受油口相近的天线或隐形飞机的雷达摄取涂料涂层,举个例子F-22战役机
。猜度Boeing将支付修复远程视景系统难题的费用。由此已提交加油机,U.S.A.海军在一些情状下还不能选拔远程视景系统,该难题正在座谈哪边最后裁撤。

在二零一七年修改了付出时间表,使Boeing交付18架全状态KC-46的时日由二零一七年7月推迟到二〇一八年一月,延后了17个月。
依据进度风险评估以致GAO的解析证明,假设危机尚无收获清除,那么交付的延期会大增至16个月,即到今年6月。

内阁指责局在告知中说,好消息是,现在张望交付全体179架KC-46加油机的总财力为430亿欧元,比最先于二零一二年推断的本金收缩近90亿美金。

丰硕交付的3架KC-46,美利坚联邦合众国陆军KC-46数量净增至16架。波音民用飞机公司的靶子是在今年交给36架加油机。可是,该预测每月不会当先交付3架飞行器,年终交由的加油机总的数量不超越28架。

Boeing面前碰着以下风险和挑衅,并总结透过以下方式来减轻这个难题:

但该类型的延迟意味着波音将不只怕在二零二零年年中事情未发生前达成最要害的交给供给——交付9套翼下加油吊舱,那比原先预期的时光晚了两年。

Boeing向美利坚合众国海军交付的KC-46飞机已经放缓了快慢,首要归因于机身内部发掘的异物碎片(FOD卡塔尔难题。Boeing表示表示,他们施行了新的点子来撤除那一个标题,但反驳回绝透露近日多少个月是不是在飞机上开采了FOD。

将测飞行测试机更新为科学的结构以完结剩余的测量检验;

梅高美 2

以接????近月均两倍的飞行测量检验次数完毕宇宙航行测验;

图为美利哥KC-46加油机

更新测验安插,以管教KC-46关键职责技术验证,如为F-16和C-17空中加油;

电视发表称,除了早先在告知中谈到的外来物体碎片难题,政坛指责局的报告还详细表明了KC-46加油机的遥视系统和加油管存在的求实缺欠——那可能会给受油飞机造成损伤,非常是磨损隐形战机的涂层。

将生产型飞机改装为最后配置以供交付;

梅高美美新加油机曝严重缺陷 或剐蹭F-22隐身涂层。梅高美美新加油机曝严重缺陷 或剐蹭F-22隐身涂层。修补关键症结,以制止加油套管与受油口以外的地点发生剐蹭。

梅高美美新加油机曝严重缺陷 或剐蹭F-22隐身涂层。鉴于协议条约的规定,波音现已自行承当了近10亿日元的附加开荒花销。除却,波音公司还为KC-46飞银行职员提供额外培养锻炼,以增加补充海军的交付延误。同期,陆军继续应用KC-135和KC-10加油机进行加油职分。

那是GAO关于KC-46项目标第陆次报告。重视关切项目进展和购买资金指标以致提交进度所面对的挑衅。报告引述的资金,进程,研制和测量试验等音讯均是与KC-46项目办公室,其余国防灾办公室公室,联邦航空管理局和波音开展丰富的研讨。

相关文章

网站地图xml地图